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車中泊 出来る車 [カーライフ]
以前は車中泊といえばあまり良いイメージはなかったのも事実です。
ですが、いまや車中泊を想定したモデルが出てくる時代です。
ダイハツ工業なんかも、新型の軽自動車のバンタイプに車中泊を想定する、というより、
「車中泊を楽しもう」みたいなキャッチフレーズでの売込みがあるくらい。
ひとつは、あまり人に接しないで移動したい。
そんな要求もありそうです。
単なるレジャーだけではなく、
数年も続いているコロナ禍の影響も大きいです。
実際、従来のバン（ワゴン）タイプは車内で泊まることもできるくらい、
スペースも十分だったのですが・・
それでも、本気で寝るとなればシートの間のシートベルトのバックルが背中に当たって
痛かったり。
当然ながら、寝ることは可能であっても、
そのための装備ではないわけで。
キャンピングカーなら別なのでしょうが、
そんな自動車では価格もそれなり。
いや、結構かかります。
たぶん、普段使いのバン、ワゴンとキャンピングカーとの
間を狙っているんでしょう。
だから、キャンプほどではないが、
そのままの状態じゃ、
ちょっと使いづらい。
そんな人たちにとっては、
ピッタリの仕様じゃないでしょうか？
別買いで、分割のマットレスとか購入すれば、
かなり使い勝手の良い車になりそうだと思いません？
でも、ですよ？
自動車を複数台も所有できる人って限られます。
だから、レンタカーか、
カーシェアリング。
それなら、私でも、
俄然、興味がわいてきます。
たぶん、
そんなサービス、出てくると思うんですよ。
そうすれば、
これから、お出かけの機会が増えてくる季節だし、
なんだか、
楽しくなりそうです。
レンタカー屋さんとか、
カーシェアリングのお店、チェックしないと。
ですが、いまや車中泊を想定したモデルが出てくる時代です。
ダイハツ工業なんかも、新型の軽自動車のバンタイプに車中泊を想定する、というより、
「車中泊を楽しもう」みたいなキャッチフレーズでの売込みがあるくらい。
ひとつは、あまり人に接しないで移動したい。
そんな要求もありそうです。
単なるレジャーだけではなく、
数年も続いているコロナ禍の影響も大きいです。
実際、従来のバン（ワゴン）タイプは車内で泊まることもできるくらい、
スペースも十分だったのですが・・
それでも、本気で寝るとなればシートの間のシートベルトのバックルが背中に当たって
痛かったり。
当然ながら、寝ることは可能であっても、
そのための装備ではないわけで。
キャンピングカーなら別なのでしょうが、
そんな自動車では価格もそれなり。
いや、結構かかります。
たぶん、普段使いのバン、ワゴンとキャンピングカーとの
間を狙っているんでしょう。
だから、キャンプほどではないが、
そのままの状態じゃ、
ちょっと使いづらい。
そんな人たちにとっては、
ピッタリの仕様じゃないでしょうか？
別買いで、分割のマットレスとか購入すれば、
かなり使い勝手の良い車になりそうだと思いません？
でも、ですよ？
自動車を複数台も所有できる人って限られます。
だから、レンタカーか、
カーシェアリング。
それなら、私でも、
俄然、興味がわいてきます。
たぶん、
そんなサービス、出てくると思うんですよ。
そうすれば、
これから、お出かけの機会が増えてくる季節だし、
なんだか、
楽しくなりそうです。
レンタカー屋さんとか、
カーシェアリングのお店、チェックしないと。
BEV どんどん進化する [ニューモデル]
BEV⇒バッテリーのみの電気自動車ですね。
プラグインタイプや、ハイブリッドタイプ、そしてエンジン充電のみのタイプ。
どれがいいのやら、買えなくても悩んでしまいます。
ま、選択肢が増えるのはいいことかもしれませんが。
でも最近の自動車メーカーからの発表を見ていると、
知らないうちに、進化が凄いなあって。
世間的には、相変わらずでも、内部では一生懸命に開発への努力を
やっているんだなあって、ほんと、すごいです。
バッテリーも、固体電池？なんかの報道も出てきて、
電気だけの自動車って、みんなが思っていたよりも進んでいるんですね。
私はといえば、いまだにキャブレターがついたエンジンに
懐かしさを覚えるという、古いタイプなのですが、
あの、バッテリー駆動の自動車の発進加速には驚いたことがあります。
さきほども書いた、固体電池？
これって、完全に実用化できれば、フル充電での走行距離もかなり伸びるし、
安定したパワーを得られるって読んだんですけど、
そうなるのなら、自動車を取りまく環境も激変すると思っています。
楽しみでもあるんですけど、
なんか・・・・
私の郷愁感が・・・。
プラグインタイプや、ハイブリッドタイプ、そしてエンジン充電のみのタイプ。
どれがいいのやら、買えなくても悩んでしまいます。
ま、選択肢が増えるのはいいことかもしれませんが。
でも最近の自動車メーカーからの発表を見ていると、
知らないうちに、進化が凄いなあって。
世間的には、相変わらずでも、内部では一生懸命に開発への努力を
やっているんだなあって、ほんと、すごいです。
バッテリーも、固体電池？なんかの報道も出てきて、
電気だけの自動車って、みんなが思っていたよりも進んでいるんですね。
私はといえば、いまだにキャブレターがついたエンジンに
懐かしさを覚えるという、古いタイプなのですが、
あの、バッテリー駆動の自動車の発進加速には驚いたことがあります。
さきほども書いた、固体電池？
これって、完全に実用化できれば、フル充電での走行距離もかなり伸びるし、
安定したパワーを得られるって読んだんですけど、
そうなるのなら、自動車を取りまく環境も激変すると思っています。
楽しみでもあるんですけど、
なんか・・・・
私の郷愁感が・・・。
ドライブ・マイ・かー 評判 [映画]
アカデミー賞の国際長編映画賞を受賞した、
ドライブ・マイ・カー
ただ、評判はいろいろ。
正直、「えっ？」と思うようなご意見も。
ニュースやワイドショーでも、数日、ひっきりなしに流してますが、
実際の評判は、
真っ二つ。
自称変わり者の自分としては、
「じゃあ観てみようか？」って気になってきました。
劇場が近くになくても、レンタルですでに出てますから。
観たあと、どう感じるのか？
楽しみ。
というか、内容もですが、
西島秀俊さんと、三浦透子さんのやりとりに興味がある！
そこが本音ですけど。
ドライブ・マイ・カー
ただ、評判はいろいろ。
正直、「えっ？」と思うようなご意見も。
ニュースやワイドショーでも、数日、ひっきりなしに流してますが、
実際の評判は、
真っ二つ。
自称変わり者の自分としては、
「じゃあ観てみようか？」って気になってきました。
劇場が近くになくても、レンタルですでに出てますから。
観たあと、どう感じるのか？
楽しみ。
というか、内容もですが、
西島秀俊さんと、三浦透子さんのやりとりに興味がある！
そこが本音ですけど。
電力ひっ迫警報 EV車の不安が増す [カーライフ]
このまえ、異例の、
国からの節電の要請がありましたね。
電力逼迫警報というのを出した、ってことなんですが。
前にも書いたんですが、自分的には内燃機関、ようするにエンジン車が
好きなんですが、
時代の要請、というか、電気自動車に替える必要があるのなら、仕方ないかな？
って思っていたんですよ。
でも、本当に電気だけに頼っていていいのか？
その疑問は日に日に募っていきます。
そこにきて、この、電力ひっ迫警報です！
いやでも心配にはなりますよね？
エンジン車みたく、ガス欠だから、燃料を分けて貰うってわけには
行かないと思うんですよ。
充電機がいるじゃないですか？
こりゃあ、メーカーの人に、ヒトコト！
自動車同士で電気を分け合うことって可能なんでしょうか？
こんど、是非、聞いてみたいと思ってます。
その情報、手に入ったら、また投稿しようと思います。
国からの節電の要請がありましたね。
電力逼迫警報というのを出した、ってことなんですが。
前にも書いたんですが、自分的には内燃機関、ようするにエンジン車が
好きなんですが、
時代の要請、というか、電気自動車に替える必要があるのなら、仕方ないかな？
って思っていたんですよ。
でも、本当に電気だけに頼っていていいのか？
その疑問は日に日に募っていきます。
そこにきて、この、電力ひっ迫警報です！
いやでも心配にはなりますよね？
エンジン車みたく、ガス欠だから、燃料を分けて貰うってわけには
行かないと思うんですよ。
充電機がいるじゃないですか？
こりゃあ、メーカーの人に、ヒトコト！
自動車同士で電気を分け合うことって可能なんでしょうか？
こんど、是非、聞いてみたいと思ってます。
その情報、手に入ったら、また投稿しようと思います。
電気自動車に替える？ [買い替え]
日本も2050年からガソリン等の内燃機関の車は造らない？って言ってました。
本当にそうなるのだろうか？
もしもを想定したら、ガソリン車、ディーゼル車も残したがいいような気がしています。
電気自動車（BEV車）にも魅力はあるので、いつかは乗りたいとは思うんですが・・。
もしもですよ！
日本の電力がダウンしたら、全然動けないじゃないですか？
それは怖いことだと思っているんです。
本当にそうなるのだろうか？
もしもを想定したら、ガソリン車、ディーゼル車も残したがいいような気がしています。
電気自動車（BEV車）にも魅力はあるので、いつかは乗りたいとは思うんですが・・。
もしもですよ！
日本の電力がダウンしたら、全然動けないじゃないですか？
それは怖いことだと思っているんです。
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