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オートバックスの福袋 2016 [ガレージライフ]

あけましておめでとうございます!

さてさて、クルマ好きなら見逃せない、2016年のキャンペーン。

オートバックスが今年も福袋を用意してます。

じゃ、中身は?
気になりますよね?

私の経験談。

欲しいものを個別に買う!
これに尽きると思ってます。


福山雅治 ポルシェってホント? [ガレージライフ]

あの福山雅治さんの愛車って
ポルシェのターボ?
そう言う記事か、ニュースかで見た気がしたんですが
今も乗っていらっしゃるのでしょうかねえ?

たしかに、ポルシェのターボは速いし、カッコいいんですけど
個人的には、福山さんにはポルシェは合わないと思うんですが・・

いっそ、ミニクーパーのワークスなんかどうでしょうかね?
濃紺の車体で、シルバーのラインが控えめに引いてあって・・?

あと、ボルボ!
ステーションワゴンタイプ、合うと思うなあ!
うん!
やっぱり、ボルボ、それが似会いますね
福山さんには…

でも、芸能人の人たちってクルマを売ったり買ったりして
いる筈なんでしょうが?
いったいどこで買ってるんでしょ?
ファンとかうるさいから、車検などもこっそりと
受けているんでしょうか?

やっぱり、行きつけのディーラーとか
販売店とかがわかるなら、そこに行ってみたくなりますよね?
ほんと、どこなんだろう?知りたいなあ…

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オープンカーと花粉症 両立はきびしい [ガレージライフ]

いい季節になった、桜は咲いているし
気温も丁度いい

オープンカーでドライブに繰り出すには絶好の時期だ

完全に外の空気だけじゃあ、ちょっと寒いかも
それで、強力なヒーターを作動させながらのクルーズとなる

だが・・・
花粉症ともなれば、そんな雰囲気も色あせてしまう
走りながらティッシュを片手に?
あまり絵にならない
では、マスク?
これもどうかなあ?

仕方が無いので、しぶしぶでもルーフを付けることに・・
こればかりは、クルマのせいじゃない
しかし、俺のせいでもないんだ!
真夏のフルオープンは辛いものがあるし・・
秋まで待つかな?
ひょっとして、こんなのが原因で
オープンカーを手放すような奴、いるかもしれないな?

今のオープンもいい加減くたびれてきてるし
秋ころには、買い替えを考えるのもいいかも・・・
秋から冬にかけて、皮ジャンとネックウォーマーで、
オープンドライブ?
それもいいかも?
そして、春用には?
軽自動車?あたりでも探すか?
独り者の特権だな!

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スタッドレスタイヤ ホイールセット|保管が大事です [ガレージライフ]

今週限りで3月も終わりますね
おそらく日本列島の半分は、もはやスタッドレスタイヤは
御用済みとなりつつあります

1年の間のわずかな間のスタッドレスタイヤでしたが
当然、来年も使いますよね
スタッドレスを擦り切れるまで使う人はそういないでしょう
あれは、雪や凍結路面だから役に立つのであってドライの路面では
騒音はするしグリップは悪いしかえってアブナイ

それで以前のタイヤに替えるんですが、保管方法、どうしてますか?
また、ひっぺがして元のホイールにつけかえる、
ホイールとセットで取り換えてる
いろいろですよね?

ホイールセットで取り換えた後の保管を
今日は教えましょうか?

大前提として、綺麗に洗って下さい
ごみ、小石も注意深く取り除いて、
とくに、ホイールとタイヤの接着部分の汚れは念入りに・・
良く乾かした後で、高温多湿をさけ、日陰に・・
ゴミよけに上からかぶせるのはいいですが、
すっぽり覆うのはNGです、かえって蒸れてしまいタイヤ、ホイールに悪影響です

場所が狭い場合は積み重ねもいいですが
せいぜい、1台分を限度にして、物置代わりに必要以上の荷重も
掛けないがいいでしょう

欲を言えば…
隊や専用のラックがあれば・・
まあ、あまり贅沢も言えませんね(笑)
せっかくの高価なスタッドレスタイヤ、安全のためにも
冬は是非、必要です
上手に保管して、次の冬も安心ドライブと行きましょう!

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SLK 200 ブルーエフィシェンシー MT|シフトチェンジが楽しい [ガレージライフ]

今度、あらたにMTが加わったよ
メルセデスベンツのSLKクラス
SLK 200 ブルーエフィシェンシー MT です!

1.8リットルエンジンをターボで強化、182馬力!
ATでも、きびきび走るSLKだったけど、MTがでて
シフトチェンジを楽しめるベンツが出来た、っていうか
ん?何年ぶりなんだろ?
マニュアルシフト車をだしたのは?

きけば、日本のディーラーからの要請が多かったらしい・・・
トヨタの86が出て、ライトスポーツ車のそれもFR車のMT。
ユーザーからの希望も多かったんでしょう
SLKシリーズには最強のAMGもあるんだけど
こちらは、MTはない。

ただ・・・
そうはいっても、かなりMTを乗りこなせないと
カッコだけのMT車ってことにもなりかねないね
だって、クラッチとアクセル、シフトを上手く使えないと
ATバージョンのほうが楽に速かったりするから・・・
腕を磨くクルマ?にしては・・・高価だよね・・・。

でも、MT車が少ないのも事実、
だから、敢えて登場させたんだろうな。
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