ディーゼル車に興味あり [買い替え]
あなたのディーゼル車についての印象はどんなものですか？
トラックやバスに乗っていた経歴を持つ私は違和感はないんです。
でも？
これが乗用車となると、見方が複雑になってしまいます。
じつは、三菱のエクリプスクロスのディーゼル仕様を考えていて･･･
対抗車種としては、マツダのCX5。
三菱車はデリカに乗ったこともあり、予想はつくんです。
だって、いまのデリカD5とエンジンはおなじだから。
謎なのはマツダです。
試乗じゃなくて、誰か知り合いがいれば乗せてもらいたいと思っているんですが・・・。
トラックやバスに乗っていた経歴を持つ私は違和感はないんです。
でも？
これが乗用車となると、見方が複雑になってしまいます。
じつは、三菱のエクリプスクロスのディーゼル仕様を考えていて･･･
対抗車種としては、マツダのCX5。
三菱車はデリカに乗ったこともあり、予想はつくんです。
だって、いまのデリカD5とエンジンはおなじだから。
謎なのはマツダです。
試乗じゃなくて、誰か知り合いがいれば乗せてもらいたいと思っているんですが・・・。
スープラかZ4か [買い替え]
スープラが出ましたねえ！
BMWとの共同開発だとか？
ならばZ4は？
というのも、スープラとZ4は兄弟。
トヨタの技術
BMWの経験と伝統
その性格はやはり出ているのかな？
正直、迷います。
買えないけど・・・。
BMWとの共同開発だとか？
ならばZ4は？
というのも、スープラとZ4は兄弟。
トヨタの技術
BMWの経験と伝統
その性格はやはり出ているのかな？
正直、迷います。
買えないけど・・・。
エアロパーツ その内側の洗い方 [メンテナンス]
最近のは軽自動車でもエアロパーツを取り付けている車種、ありますね。
年末にピッカピカにしようとしているんですが、
こだわり始めてたらキリがない状態になって・・・。
特に横、ドア下のサイドシルって部分についているエアロパールの内側。
あれって、普通のボディに上からくっ付けたものですよね？
これ、外したとすれば、一番下、車載ジャッキを使用するときに当てる部分？
ここは、目立たないけど、きれいだと横からの見映えがとても良い。
でも、この部分をきれいにしておくのはとても面倒。
サイドのエアロを取り付けるのは、
この理由もかなりあるんじゃないかと個人的には思うんです。
たしかに、サイドシルがエアロになるとカッコもいいし、
洗い易いし、手間も掛からない。
でも、そのエアロの内側は結構汚れると思うんだけど、
みんなどうしているんだろう？
ちなみに、ガソリンスタンドの人に聞きました。
すると、
「エアロがついていないなら、サイドのミミまで洗いますよ。
付いているなら、そのエアロ事態の清掃で済ませます、
ワックスもその部分まで、その中まではやりません。」
というお返事。
ん～。
なんか、疑問が解消しないなあ。
でも洗い始めると放っておけない性質。
やりましたよ。
ウエスやスポンジでは手首のところが汚れるし、
場合によってはけがだってしかねない。
そこで、洗車ブラシを使うんですが、
洗う以上は綺麗にしたい、でも覗き込んでもなかなか見えません。
素手でさわるとなんかザラザラ感が残っている。
う～ん、このくらいで満足しなきゃいけないのかな？
わざわざリフトを使わせてもらうのも億劫だし、
まあ、頼んだところでＯＫは貰えないでしょうが。
年末にピッカピカにしようとしているんですが、
こだわり始めてたらキリがない状態になって・・・。
特に横、ドア下のサイドシルって部分についているエアロパールの内側。
あれって、普通のボディに上からくっ付けたものですよね？
これ、外したとすれば、一番下、車載ジャッキを使用するときに当てる部分？
ここは、目立たないけど、きれいだと横からの見映えがとても良い。
でも、この部分をきれいにしておくのはとても面倒。
サイドのエアロを取り付けるのは、
この理由もかなりあるんじゃないかと個人的には思うんです。
たしかに、サイドシルがエアロになるとカッコもいいし、
洗い易いし、手間も掛からない。
でも、そのエアロの内側は結構汚れると思うんだけど、
みんなどうしているんだろう？
ちなみに、ガソリンスタンドの人に聞きました。
すると、
「エアロがついていないなら、サイドのミミまで洗いますよ。
付いているなら、そのエアロ事態の清掃で済ませます、
ワックスもその部分まで、その中まではやりません。」
というお返事。
ん～。
なんか、疑問が解消しないなあ。
でも洗い始めると放っておけない性質。
やりましたよ。
ウエスやスポンジでは手首のところが汚れるし、
場合によってはけがだってしかねない。
そこで、洗車ブラシを使うんですが、
洗う以上は綺麗にしたい、でも覗き込んでもなかなか見えません。
素手でさわるとなんかザラザラ感が残っている。
う～ん、このくらいで満足しなきゃいけないのかな？
わざわざリフトを使わせてもらうのも億劫だし、
まあ、頼んだところでＯＫは貰えないでしょうが。
洗車のイチオシポイント [メンテナンス]
洗車
洗いオタクでなくても、年末になると洗車＆ワックス。
やりますね。
わかります。
ただ、せっせと洗い、吹き上げ、お気に入りのワックスを塗り。
それでもなんか違うって思うことありませんか？
もちろん、ボディはつやつや、ピカピカなのに。
それは、色のメリハリだそうです。
ガソリンスタンドの店員さんに聞くと、
タイヤワックスとか、ボディの黒の樹脂パーツとかに、
専用ワックスで処理をすることで、引き締まるのだとか。
ボディの艶、メッキ状のモール、そして、
フロントのグリルとか、後ろのテールランプ周りのプラスチック。
これらが、曇りもなく輝いていたら・・
もう言うこと無し！
つまり、面倒なことほど、
違いが出るってことでしょうか。
あと、大事なのが角。
隅々と角が奇麗だと、とても引き締まって見えます。
そんな些細な部分？
違うんです。
広い面をきれいにしていても、
その端っこ、そこが奇麗でないと艶も輝きも全然違うことを
経験してもらいたいんです。
洗いオタクでなくても、年末になると洗車＆ワックス。
やりますね。
わかります。
ただ、せっせと洗い、吹き上げ、お気に入りのワックスを塗り。
それでもなんか違うって思うことありませんか？
もちろん、ボディはつやつや、ピカピカなのに。
それは、色のメリハリだそうです。
ガソリンスタンドの店員さんに聞くと、
タイヤワックスとか、ボディの黒の樹脂パーツとかに、
専用ワックスで処理をすることで、引き締まるのだとか。
ボディの艶、メッキ状のモール、そして、
フロントのグリルとか、後ろのテールランプ周りのプラスチック。
これらが、曇りもなく輝いていたら・・
もう言うこと無し！
つまり、面倒なことほど、
違いが出るってことでしょうか。
あと、大事なのが角。
隅々と角が奇麗だと、とても引き締まって見えます。
そんな些細な部分？
違うんです。
広い面をきれいにしていても、
その端っこ、そこが奇麗でないと艶も輝きも全然違うことを
経験してもらいたいんです。
e-パレット 始まる？ 価値観の自由度は？ [ニューモデル]
自動車のトヨタ
AIのソフトバンク
この2社
自動運転での新しい未来に向けて提携するそうです！
たしかに、これからの未来には必要な取り組みかもしれない。
でもさあ？
クルマ自体の楽しみ、効率を度外視した
楽しみ。
残したいな。
って思うのは古いかな？
たしかに、今どきはキャブレター付きのエンジンなんて自動車ではほとんど見ない。
AIと自動車メーカーがお互いに協力し合っていい製品を作り出す。
これは大事だし、歓迎するべきなんだけれど。
昔懐かしの、わがまま？
うん。
それは自覚してます。
でもねえ？
例えばスーツ。
あれって、そんなに高価なものが必要かな？
なんて思ってしまう自分がいるんですよね。
そりゃ、大事な席に出るときは、
あまり品質の良くないものを使用するのは、考え物ではあるけど、
何十万円の服が必要かな？
「そりゃ、あんたが買えないからだろ？」
そういわれたら身も蓋もないんですけど。
なにが言いたいのかというと、
効率だけを追求することはどうなの？
好みに合わせた無駄もあっていいじゃない？
ってことを言いたいんです。
AIのソフトバンク
この2社
自動運転での新しい未来に向けて提携するそうです！
たしかに、これからの未来には必要な取り組みかもしれない。
でもさあ？
クルマ自体の楽しみ、効率を度外視した
楽しみ。
残したいな。
って思うのは古いかな？
たしかに、今どきはキャブレター付きのエンジンなんて自動車ではほとんど見ない。
AIと自動車メーカーがお互いに協力し合っていい製品を作り出す。
これは大事だし、歓迎するべきなんだけれど。
昔懐かしの、わがまま？
うん。
それは自覚してます。
でもねえ？
例えばスーツ。
あれって、そんなに高価なものが必要かな？
なんて思ってしまう自分がいるんですよね。
そりゃ、大事な席に出るときは、
あまり品質の良くないものを使用するのは、考え物ではあるけど、
何十万円の服が必要かな？
「そりゃ、あんたが買えないからだろ？」
そういわれたら身も蓋もないんですけど。
なにが言いたいのかというと、
効率だけを追求することはどうなの？
好みに合わせた無駄もあっていいじゃない？
ってことを言いたいんです。
